Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Un nou capitol se deschide în istoria legendarei găme Ford Mustang, cu anunțul unui model care promite să facă șocul în lumea automobilismului de performanță. După lansarea Mustang Dark Horse SC din 2026, considerată o variantă modernă pentru Shelby GT500 din generația S550, Ford pregătește un alt pas major. Acesta va fi un succesor spiritual al Mustang Shelby GT350, un model definit de specificații tehnice orientate ferm spre motorsport. Ce se știe până acum despre acest nou venit în gama de performanță?
Un motor V8 atmosferic, o transmisie manuală și o poziționare clară în gamă
Spre deosebire de Mustang Dark Horse SC, care se bazează pe un motor V8 supraalimentat de 5,2 litri, viitorul model va păstra rețeta de bază a predecesorului său – un motor V8 cu aspirație naturală. Deși capacitatea cilindrică nu a fost confirmată oficial, sursele din industrie anticipează utilizarea unui bloc motor de 5,2 sau 5,4 litri. Acest lucru ar părea o alegere intenționată, o reafirmare a tradiției de performanță pură a GT350, un model istoric al brandului.
Propulsorul atmosferic va fi cuplat la o transmisie manuală Tremec, o decizie care pune accentul pe experiența de condus pur mecanică. Disponibilitatea unei cutii automate rămâne în acest moment incertă, însă alegerea pentru o transmisie manuală confirmă intenția mărcii Ford de a oferi o experiență autentică și adevărată pentru pasionații de automotoare.
Din perspectiva poziționării comerciale, noul model se va încadra strategic între Mustang Dark Horse standard și varianta extremă Dark Horse SC. În prezent, un Mustang Dark Horse livrează 500 de cai putere, în timp ce vârful de gamă Dark Horse SC atinge 795 de cai putere. Pe baza acestui decalaj tehnic semnificativ, se estimează că noul V8 aspirat va dezvolta o putere în jurul valorii de 650 de cai putere. Această cifră ar asigura un echilibru optim între cele două modele existente.
La nivelul șasiului, viitoarea versiune de performanță va integra un pachet tehnic substanțial revizuit. Mașina va prelua caroseria lărgită (widebody) a modelului SC, o decizie menită să garanteze o stabilitate dinamică superioară pe viraje. Inginerii Ford vor adăuga capacități de răcire suplimentare, un sistem de frânare supradimensionat și o suspensie recalibrată pentru circuit.
În contrast cu versiunea Dark Horse SC, care este disponibilă și ca decapotabilă cu soft-top, noul model va fi produs exclusiv în configurație coupé (Fastback), decizie care respectă cu strictețe moștenirea lăsată de generația anterioară Shelby GT350. Este o alegere care ar putea diviza opinii, dar care păstrează puritatea tradiției.
În ceea ce privește prețul, structura de prețuri a gamei Mustang S650 indică suficient spațiu pentru poziționarea noului vehicul. Dacă Dark Horse pornește de la 65.000 de dolari, iar versiunea SC ajunge la un prag de 106.000 de dolari, succesorul pentru GT350 ar putea avea un preț de achiziție estimat la 80.000 de dolari. Este o cifră care pune în joc echilibrul între tradiție și accesibilitate, o decizie controversată care va divide pasionații.
În ceea ce privește denumirea, este foarte probabil ca Ford să utilizeze o variație a numelui „Dark Horse”, o alegere care ar putea crea o taberă între cei care doresc o reafirmare a tradiției GT350 și cei care susțin o modernizare completă a brandului. Ford are de jucat un joc complex, între istorie și viitor, și așa cum se spune, nu toți vor fi de acord cu alegerea lor.
Emil
