Opel face o mișcare decisivă în direcția mobilității electrice, anunțând o inovație care poate schimba percepția tuturor despre ce înseamnă un autoturism electric. Grandland Electric, SUV-ul electric al Opel, devine primul model al mărcii care poate fi comandat cu un încărcător de bord de 22 kW, o premieră pentru autoturismele Opel. Această opțiune reprezintă un pas important, oferind clienților o soluție de încărcare mult mai rapidă decât varianta standard de 11 kW.
Contents
Încărcare mai rapidă, flexibilitate maximă
Noua opțiune reduce la jumătate timpii de încărcare, condiționat de infrastructura care poate suporta această putere. Noul încărcător este disponibil pentru toate cele trei versiuni electrice ale modelului: Grandland Electric, Grandland Electric Long Range și Grandland Electric AWD. Astfel, pe lângă încărcarea rapidă în curent continuu (DC), SUV-ul oferă acum și o soluție performantă pentru încărcarea AC. Această funcție poate fi folosită acasă, la birou sau la stațiile publice, oferind flexibilitate maximă utilizatorului.
„Prin încărcătorul de bord de 22 kW al Opel Grandland Electric, ne subliniem angajamentul de a face mobilitatea electrică și mai comodă și mai flexibilă pentru clienții noștri. Fiind primul autoturism Opel care beneficiază de această opțiune de încărcare, Grandland combină tehnologia avansată de încărcare cu calitățile unui SUV modern, complet electric”, a declarat Patrick Dinger, șeful Opel Germania.
Diferența față de încărcătorul de 11 kW este semnificativă. În cazul versiunilor Grandland Electric și Grandland Electric AWD, echipate cu o baterie de 78 kWh (73 kWh utilizabili), timpul de încărcare scade de la aproximativ 5 ore la puțin peste 2,5 ore. Pentru Grandland Electric Long Range, care dispune de o baterie de 100 kWh (96,9 kWh utilizabili), durata se reduce de la 6,5 ore la 3,25 ore. Autonomia ajunge la până la 519 kilometri pentru Grandland Electric și la până la 691 kilometri pentru versiunea Long Range, conform ciclului WLTP.
Performanță și confort, alături de tehnologie avansată
Consumul combinat de energie este de 17,8 kWh/100 km pentru Grandland Electric. Pentru Long Range este de 18,6 kWh/100 km, iar pentru versiunea AWD de 18,3 kWh/100 km. Toate versiunile electrice ale SUV-ului vin standard cu un șasiu dotat cu tehnologia Frequency Selective Damping. Sistemul adaptează caracteristicile de amortizare în funcție de situație, de starea drumului și de stilul de condus. La frecvențe înalte, cum ar fi denivelările scurte de pe pavajul cu piatră cubică, oferă un rulaj confortabil. În plus, la frecvențe joase asigură un contact mai direct cu drumul, pentru un stil de condus sportiv.
Potrivit producătorului, SUV-ul rămâne stabil la frânare, în viraje și la viteze mari pe autostradă. Grandland Electric AWD, versiunea de vârf, dezvoltă o putere totală de 239 kW (325 CP) și un cuplu maxim de până la 509 Nm. Modelul a fost expus recent la Salonul Auto de la Paris, oferind o imagine completă a potențialului acestui SUV electric.
Cu această inovație, Opel nu doar că spune că este pregătită pentru viitorul electric, ci și demonstrează că poate oferi soluții reale, rapide și eficiente. Este un pas major în direcția mobilității electrice, dar este suficient pentru a schimba paradigma? Răspunsul e în mâinile celor care vor să aleagă. E suficient sau e doar începutul unei revoluții?
D. Ilinca
