Tom Thalmann, un american din Rhode Island, a dovedit că un Porsche 911 poate deveni nu doar o mașină de lux, ci și un simbol de durabilitate și pasiune. Folosind un model 911 Turbo din 2003, un 911 Turbo din generația 996, și a reușit să depășească 1,2 milioane de kilometri, echivalentul a 746.200 de mile, conform surselor. Mașina este folosită zilnic, chiar și în condiții de iarnă, iar nu doar pentru deplasări, ci și pentru curse pe circuit. Acest lucru a generat o poveste de invidie, dar și de respect în comunitatea de pasionați auto.
Contents
Un 911 care a supraviețuit la mii de schimbări de ulei și intervenții majore
Depozitarea a 1,2 milioane de kilometri nu a fost lipsită de provocări. Thalmann a ales să schimbe uleiul la fiecare 5.000 de mile, echivalentul a 8.000 de kilometri, ceea ce înseamnă, la ritmul său de utilizare, o vizită la service în fiecare lună. Într-un an, el a efectuat între 12 și 13 schimburi de ulei, o frecvență care poate părea excesivă, dar este justificată de modul intens în care folosește mașina. Anvelopele, de asemenea, au fost un alt element de consum: în general, rezistau între trei și patru luni, ceea ce a cerut intervenții regulate pentru a menține performanța și siguranța.
În plus, Thalmann a acordat atenție specială încălzirii motorului, o practică esențială pentru a prelungi viața mașinii. Intervențiile majore au inclus și înlocuirea ambreiajelor și a turbocompresoarelor. La aproximativ 616.000 de kilometri, motorul a trecut printr-o reparație majoră din cauza unei pierderi de compresie într-un cilindru. Transmisia originală a fost înlocuită la aproximativ 681.000 de kilometri, iar noua transmisie a rezistat până la 1,15 milioane de kilometri, moment în care Thalmann a revenit la unitatea originală, recondiționată. Cu toate acestea, păstrarea motorului original nu înseamnă că mașina a funcționat fără reparații – dimpotrivă, a fost un proces constant de întreținere.
Un obiectiv de 1,6 milioane de kilometri și o moștenire pentru fiicele sale
Thalmann nu se oprește aici. Obiectivul său este să ajungă la un milion de mile, adică aproximativ 1,61 milioane de kilometri. Mașina a fost folosită nu doar pentru călătorii, ci și pentru naveta zilnică spre zona Bostonului, iar performanța sa a fost testată pe circuit. În ciuda reparațiilor frecvente, acest 911 a devenit un simbol de durabilitate, iar proprietarul intenționează să-l lase celor două fiice ale sale, ca moștenire. Deși este o mașină de epocă, Thalmann a dovedit că, cu îngrijire, un 911 poate supraviețui mii de kilometri și să devină unul dintre cele mai durabile mașini din istoria automobilismului.
Tiberiu F.
