Spania a înregistrat o explozie a vânzărilor auto în octombrie 2026, cu peste 98.487 de mașini noi înmatriculate, o cifră cu 1,8% mai mare decât în aceeași lună a anului trecut. În acest context, Dacia Sandero a reușit ceva imposibil de crezut: a ocupat primul loc în clasamentul general, revenind în frunte după o scădere în septembrie. Nu doar că a învins concurența, ci și a dominat vânzările cumulative din primele zece luni ale anului, consolidându-și statutul de mașină cea mai vândută din Spania. Dacă 2025 a fost un an de aur pentru Sandero, 2026 pare să fie unul de neegalat.
Cea mai vândută mașină din Spania, dar și din lume
Dacia Sandero nu doar că a învins pe BYD Atto 2, modelul chinezesc care a urcat pe podium, ci a reușit să-l depășească chiar și în categoria vehiculelor plug-in hybrid. BYD Atto 2 a devenit cel mai bine vândut model chinezesc, învingând MG ZS, dar nu a reușit să-i ia locul lui Sandero pe primul loc. Pe locul al doilea a fost Toyota Corolla, iar podiumul a fost completat de BYD Atto 2. Sandero, însă, nu se mulțumește doar cu un singur titlu – este și liderul înmatriculărilor din primele zece luni din 2026, o performanță care ar putea să-i asigure titlul de cea mai vândută mașină din Spania și în 2026.
În timp ce Sandero domină segmentul general, Tesla Model 3 a reușit să rămână liderul în segmentul mașinilor electrice, înregistrând o creștere semnificativă. În octombrie, au fost înmatriculate 16.425 de mașini electrice, cu 81,19% mai multe decât în aceeași lună a anului trecut. Cota de piață a acestor vehicule a ajuns la 16,68%, iar în primele zece luni ale anului, numărul total de mașini electrice înregistrate a fost de 116.932 de unități, cu o creștere de 44,13% față de perioada ianuarie-octombrie 2025.
În acest context, KIA EV3 a devenit cel mai popular SUV electric, urmat de Geely E2, un model nou intrat pe piață. BYD Atto 2, deși a fost pe locul al patrulea, nu a reușit să depășească Tesla Model 3. În mod obișnuit, cel mai vândut model electric al BYD este Dolphin Surf, însă acesta a coborât pe poziția a cincea în octombrie.
Dacă Sandero a dominat segmentul general, iar Tesla Model 3 a rămas liderul în segmentul electric, cei care au rămas în urmă sunt cei care au pierdut poziții importante. Pe locul al patrulea a fost MG ZS, urmat de KIA Sportage și Peugeot 2008. Volkswagen T-Roc s-a clasat pe poziția a șaptea, iar SEAT Ibiza a coborât până pe locul al optulea. Toyota C-HR a ocupat poziția a noua, în timp ce Volkswagen Tiguan a încheiat clasamentul pe locul al zecelea. Prezența Tiguan în Top 10 este mai puțin obișnuită, rezultatul fiind susținut de vânzările versiunilor pe benzină.
În condițiile în care concurența s-a încurcat într-o luptă feroce pentru primul loc, Dacia Sandero a reușit să-i învingă pe toți. Este o mașină care, împotriva tuturor previziunilor, a reușit să se impună într-un segment dominat de branduri de top. Este vorba nu doar de o victorie, ci de o dominație. Cine va câștiga în 2026? Sandero are toate șansele, dar nu e exclus ca concurența să se întoarcă cu forță.
D. Ilinca
