Într-un caz care a stârnit o tempestă de reacții, un proprietar britanic al unui Porsche Taycan GTS a descoperit că o deformare de doar 5 milimetri la scutul de protecție al mașinii a dus la anularea garanției bateriei, cu costuri potențiale de 48.000 de euro pentru înlocuirea acesteia. Mașina a fost achiziționată de la un dealer autorizat, însă doar 24 de ore mai târziu, proprietarul a observat o defecțiune la încărcătorul de bord și a returnat mașina pentru reparații. În urma unei verificări efectuate de un service autorizat, s-a constatat că deformarea mica a scutului de protecție a fost suficientă pentru ca garanția bateriei să fie anulată. Pentru a investiga dacă avaria a afectat bateria, service-ul a cerut o sumă de aproximativ 5.380 de euro doar pentru demontarea și inspectarea scutului. În cazul în care s-ar identifica avarii la acumulator, costurile de înlocuire a acestuia ar putea ajunge la 47.800 de euro.
Contents
Responsabilitatea dealerului și lipsa de claritate din partea producătorului
Cazul a ridicat întrebări majore despre responsabilitatea legală a dealerilor. Conform legislației europene, orice defect apărut în termen de un an de la achiziție este prezumat a fi existat la momentul vânzării, ceea ce ar putea întări poziția cumpărătorului în fața dealerului. Totuși, în lipsa unor criterii clare privind limitele de deformare acceptabile pentru a menține garanția, proprietarii se confruntă cu imposibilitatea de a evalua riscurile. Experți recomandă verificarea istoricului de daune al vehiculului, inclusiv a stării părții inferioare, și solicitarea în scris a detalilor clare despre ce acoperă garanția bateriei. În cazul refuzului unei cereri de garanție, se recomandă solicitarea unor rapoarte tehnice complete.
Garanția Porsche și limitele ei
Porsche oferă o garanție de opt ani sau 160.000 de kilometri pentru sistemul de înaltă tensiune al modelelor sale electrice, acoperind defectele de material și fabricație. În plus, producătorul asigură o capacitate netă a bateriei de cel puțin 80% în primii trei ani sau 60.000 de kilometri, iar ulterior de 70% până la expirarea garanției. Cu toate acestea, producătorul face o distincție clară între defectele de fabricație și daunele cauzate de factori externi, ceea ce lasă, adesea, proprietarii să suporte costuri substanțiale în caz de incidente minore. Acest caz nu este singular, iar pe forumurile dedicate proprietarilor de Porsche, utilizatorii au menționat experiențe similare, în care deformări minore la partea inferioară a mașinii au dus la pierderea garanției pentru baterie și la costuri imense de reparație.
Tiberiu F.
