Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Într-un anunț surprinzător și provocator, Ola Källenius, directorul general al Mercedes-Benz, a declarat că motoarele pe benzină și diesel vor continua să fie vândute cel puțin încă 10 ani, posibil chiar 15. Această afirmație vine într-un moment în care industria auto se confruntă cu o tranziție rapidă către mobilitatea electrică, dar și cu o cerere persistentă pentru soluții tradiționale. Källenius a subliniat că Mercedes-Benz nu intenționează să renunțe la motorizările termice atât timp cât există cerere, iar ritmul tranziției către mașinile electrice va varia în funcție de fiecare piață.
Tranziția nu e un salt, e un proces de 20-25 de ani
Källenius a descris transformarea industrială drept un proces care va dura 20-25 de ani, reflectând ritmurile diferite în care piețele trec la mobilitatea electrică. „Dacă ești un producător consacrat, nu îți tai piciorul pe care te sprijini în prezent pentru a-ți construi unul nou”, a spus el. Această declarație a surprins mai ales pe cei care se așteptau la o abandonare rapidă a motorizărilor termice. Totuși, Mercedes-Benz are un plan clar: va continua să servească clienții care preferă vehicule cu motoare cu ardere internă electrificate, în paralel cu extinderea gamei sale de modele electrice.
În cadrul unei întâlniri cu presa organizate de Mercedes-Benz la Pune, în India, Källenius a spus: „Motoarele termice vor mai exista cel puțin încă 10 ani, probabil chiar 15”. Acest lucru nu înseamnă că compania nu va investi în electromobilitate. Pe contrariu, Mercedes-Benz a anunțat lansarea celei de-a doua generații de vehicule electrice, inclusiv a noului GLC electric, prezentat la Pune. Totuși, compania nu intenționează să părăsească complet motorizările tradiționale.
Källenius a explicat că dezvoltarea unei noi generații de motoare Mercedes-Benz este în curs de actualizare, iar gama de motoare cu ardere internă a fost pregătită pentru a respecta cerințele standardului Euro 7. Investițiile companiei vizând inclusiv dezvoltarea unei noi generații de motoare V8. Motorina rămâne, de asemenea, parte a acestei strategii. Întrebat în mod specific despre viitorul motoarelor diesel, el a spus că firma a analizat cu atenție această tehnologie și și-a pregătit motoarele pentru standardul european de emisii.
„Gama noastră de motoare diesel este pregătită pentru viitor”, a declarat Källenius. El a menționat, de asemenea, că vehiculele comerciale ușoare și autoturismele de dimensiuni mai mari, folosite de clienți care parcurg anual distanțe considerabile, reprezintă domenii importante de utilizare a motorinelor. Pentru șoferii care parcurg între 60.000 și 70.000 de kilometri pe an, fie pentru deplasări în interes de serviciu, fie pentru alte nevoi de transport, motorina rămâne o opțiune foarte bună. „Va rămâne în oferta noastră în viitorul previzibil”, a spus el.
Källenius a subliniat, de asemenea, că Mercedes-Benz va oferi o alternativă electrică pentru fiecare segment important al gamei sale de modele până la sfârșitul deceniului. El se așteaptă ca vehiculele electrice să reprezinte o pondere semnificativ mai mare din vânzările companiei în India anul viitor, susținute de produse mai bune și de îmbunătățirea infrastructurii de încărcare. Mobilitatea fără emisii rămâne obiectivul final, a spus el.
D. Ilinca
