Unul dintre cele mai așteptate modele electrice din gama Audi, Q4 e-tron, a fost rechemat pe scară globală, după ce un posibil defect la bateria de înaltă tensiune a fost identificat de autoritățile germane de transport, KBA. Campania de rechemare afectează 12.734 de vehicule din întreaga lume, iar în România, nu există o cifră oficială pentru numărul de mașini vizate. Rezultă că nu toate exemplarele Q4 e-tron vândute în țară sunt afectate. Proprietarii sunt îndemnați să verifice, individual, dacă mașina lor este inclusă în rechemare, folosind seria de șasiu (VIN), un cod unic de 17 caractere.
Contents
Modelul afectat și cum poți verifica dacă mașina ta este inclusă în rechemare
Conform informațiilor oficiale, perioada de fabricație a mașinilor vizate este între 30 noiembrie 2023 și 26 iunie 2025, dar nu toate mașinile produse în acest interval sunt afectate. Anumite configurații ale Q4 e-tron, precum și versiunile Q4 Sportback e-tron din anii 2024 și 2025, sunt incluse în campanie. În Statele Unite, NHTSA a înregistrat o rechemare pentru 9.048 de automobile, sub numărul 26V698000, dar această cifră se referă doar la piața americană și nu se adună la totalul mondial. Proprietarii pot verifica dacă mașina lor este afectată consultând baza oficială de rechemări KBA, folosind codul 93SK sau referința 17222R. Conform informațiilor publicate despre acțiunea KBA la 28 octombrie 2026, perioada de fabricație vizată este 30 noiembrie 2023 – 26 iunie 2025. Conform informațiilor publicate despre acțiunea KBA la 28 octombrie 2026, perioada de fabricație vizată este 30 noiembrie 2023 – 26 iunie 2025.
De ce limita de încărcare la 80% și ce riscuri există
Problema semnalată de KBA privește anumite baterii de înaltă tensiune care nu respectă specificațiile tehnice necesare. În anumite condiții, aceste baterii se pot supraîncălzi, ceea ce poate duce la incendiu, chiar și atunci când mașina este parcată și oprită. În acest context, Audi recomandă pentru vehiculele incluse în acțiunea de rechemare să fie limitată încărcarea la maxim 80% până la finalizarea intervenției. Această măsură este una de precauție și nu înlocuiește o reparație sau o garanție că problema a fost rezolvată. Limita de 80% înseamnă că bateria nu mai este încărcată până la capacitatea maximă, ceea ce poate duce la o scădere a autonomiei disponibile pentru călătorii. Efectul exact depinde de versiunea bateriei, de consum, de temperatură și de tipul de traseu. Nu toate mașinile vor suferi aceeași pierdere de kilometri, deoarece factorii de influență variază. În Statele Unite, autoritatea NHTSA a înregistrat, la 21 octombrie, o rechemare pentru 9.048 de automobile, sub numărul 26V698000.
Proprietarii care au primit instrucțiuni individuale de la producător sau de la service trebuie să le respecte, deoarece au prioritate față de recomandările generale. În concluzie, rechemarea Audi Q4 e-tron este o măsură extrem de importantă, iar limitarea încărcării la 80% este o soluție temporară, dar eficientă, pentru a evita riscurile legate de supraîncălzirea bateriei. Un prag de 80% înseamnă că bateria nu mai este încărcată până la capacitatea integrală, astfel încât autonomia disponibilă pentru o călătorie poate scădea față de utilizarea obișnuită la 100%.
D. Ilinca
