Pe piața românească a sosit a treia generație a Audi Q7, cu două variante de motorizare diesel V6, de 245 și 299 CP, asistate de tehnologia mild-hybrid. SUV-ul premium de mari dimensiuni aduce o schimbare radicală de design, un interior puternic digitalizat și tehnologii avansate de confort și siguranță. Prețurile pornesc de la 87.939 de euro, cu TVA inclus, iar în România, Audi continuă să pună accent pe soluțiile mecanice tradiționale, fără a ignora dezvoltarea tehnologică. Într-o perioadă în care electrificarea domină discursul industriei auto, constructorul german a ales să mizeze și pe motoarele diesel, valorificate pentru cuplul generos, consumul relativ redus și autonomia oferită la drum lung. Noul Q7 combină aceste caracteristici cu tehnologii electrice și digitale sofisticate, într-un automobil care își provoacă chiar și propria tradiție stilistică.
Contents
Motorizări diesel V6 de 245 și 299 CP cu tehnologie mild-hybrid
Pentru început, Audi oferă în România două variante ale motorului diesel V6 de 3 litri, cu 245 și 299 CP, la prețuri de pornire de 87.939 de euro, respectiv 90.313 euro, cu TVA inclus, pentru nivelul de echipare de bază. Ambele versiuni utilizează tehnologia mild-hybrid MHEV plus, care poate furniza temporar până la 18 kW (24 CP) și 370 Nm suplimentari, permițând inclusiv perioade scurte de deplasare parțial electrică, la parcare, în timpul manevrelor sau în traficul urban. Un compresor acționat electric contribuie la îmbunătățirea răspunsului motorului la accelerație, reducând întârzierea caracteristică motoarelor turbo. Roata compresorului poate atinge 90.000 de rotații pe minut în numai 250 de milisecunde. Consumul mixt declarat este cuprins între 7,1 și 7,8 l/100 km pentru versiunea de 245 CP și între 7,2 și 8,0 l/100 km pentru cea de 299 CP. Ambele motorizări se încadrează în clasa G în privința emisiilor de CO₂. Transmisia automată tiptronic cu opt trepte și tracțiunea integrală permanentă quattro sunt standard pentru ambele versiuni. Sistemul quattro dispune acum de un nou diferențial central autoblocant, conceput pentru a îmbunătăți tracțiunea și comportamentul dinamic. Echiparea standard include suspensie cu arcuri din oțel și jante din aliaj de 20 de inci. Opțional, cumpărătorii pot alege suspensie pneumatică adaptivă și jante de 21, 22 sau, pentru prima dată pe Q7, 23 de inci. Versiunea de 299 CP accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde, o performanță remarcabilă pentru un SUV de aproximativ 2,5 tone.
Design radical și tehnologii moderne
Audi își provoacă propria tradiție cu un design radical. Dacă arhitectura mecanică păstrează elementele tradiționale Audi — motorul V6 diesel, transmisia automată clasică și tracțiunea integrală permanentă — designul exterior și interior se îndepărtează mai hotărât de conservatorismul care caracteriza marca. În plus, modelul vine cu o configurație cu șase locuri, tehnologii noi de iluminare și un plafon panoramic care poate deveni opac pe porțiuni. Potrivit Audi România, la lansare sunt disponibile două versiuni ale motorului de 3,0 litri, cu 245 sau 299 CP. Oferta este completată de o campanie de finanțare pentru firme, limitată la primele 50 de automobile vândute până la sfârșitul anului.
D. Ilinca
