BMW Group a reușit să depășească pragul de un milion de automobile deplasate automatizat în propriile fabrici, fără intervenția unui șofer. Această realizare reprezintă o transformare radicală în modul în care mașinile sunt mutate între diferite zone de producție și logistică, cu un impact semnificativ asupra eficienței industriale. Conform unui comunicat publicat de BMW Group pe 28 octombrie 2026, sistemul denumit Automated Driving In-Plant (AFW) funcționează deja în patru uzine europene. Cea mai recentă locație este fabrica MINI din Oxford, unde au fost realizate peste 53.000 de transferuri automatizate în ultimul an. Numărul de mașini deplasate zilnic cu ajutorul acestui sistem este de aproximativ 3.500, o cifră care demonstrează marea scalabilitate a tehnologiei.
Contents
Implementarea tehnologiei AFW în fabricile BMW Group
Proiectul a început în 2022, la uzina BMW din Dingolfing, Germania, unde tehnologia a fost testată inițial pe actuala generație BMW Seria 7. Ulterior, sistemul a fost introdus în fabricile din Leipzig și Regensburg, înainte de extinderea la Oxford. Sistemul AFW utilizează senzori LiDAR instalați în infrastructura fabricii, software pentru planificarea traseelor și o platformă cloud. Aceste componente permit automobilelor să se deplaseze autonom în zone prestabilite, fără ca o persoană să fie prezentă la volan. Senzorii monitorizează permanent împrejurimile și identifică pietoni, alte automobile, vehicule logistice sau obstacole temporare. Sistemul poate adapta deplasarea în funcție de condițiile întâlnite, iar inteligența artificială este utilizată pentru simularea, dezvoltarea și îmbunătățirea funcționării sale.
Extinderea și viitorul tehnologiei AFW
La Dingolfing, BMW Group operează ceea ce compania descrie drept cea mai mare infrastructură LiDAR din Europa. Aceasta furnizează informațiile necesare pentru deplasarea automatizată și pentru dezvoltarea sistemului în alte fabrici. Fabrica MINI din Oxford introduce o nouă etapă de automatizare, fiind prima locație BMW Group în care automobilele deplasate automatizat sunt conectate direct la sistemele existente de control al producției. Astfel, un vehicul poate ajunge singur într-o poziție prestabilită, lângă un echipament de ridicare, pentru efectuarea unei operațiuni industriale. Coordonarea dintre automobil și echipamente este realizată printr-o soluție cloud. Această integrare permite automatizarea unor etape suplimentare, nu doar transportul mașinilor între două puncte ale fabricii.
BMW va extinde sistemul și în Statele Unite în 2027. Următoarea fabrică programată să primească tehnologia AFW este uzina BMW Group din Spartanburg, Statele Unite, unde implementarea este prevăzută pentru 2027. Raymond Wittmann, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru producție, a declarat că un milion de automobile transferate cu ajutorul tehnologiei de conducere automatizată și implementarea acestei tehnologii în patru locații până în prezent demonstrează forța inovatoare și capacitatea de extindere a rețelei noastre de producție.
D. Ilinca
