BMW Group a făcut o demonstrație spectaculoasă în California, unde a pus la încercare capacitatea de încărcare rapidă a noului SUV electric BMW iX5, un model dezvoltat pe baza unei noi generații de tehnologii pentru propulsia electrică. Testarea a fost realizată în colaborare cu operatorul de stații de încărcare IONNA și producătorul de echipamente Alpitronic. În condiții optime, modelul iX5 60 xDrive poate recupera până la 349 km de autonomie în doar 10 minute, iar încărcarea bateriei de la 10% la 80% durează aproximativ 22 de minute. Autonomia recuperată este calculată conform standardului WLTP, ceea ce o face relevantă pe plan internațional.
Puterea de 460 kW și tehnologia din spatele ei
Conform declarațiilor oficiale, încărcarea cu până la 460 kW este unul dintre elementele esențiale ale progresului tehnologic pe care BMW Group îl aduce prin noua generație de propulsie electrică. Thomas Engelhardt, vicepreședinte senior pentru baterii de înaltă tensiune și încărcare în cadrul BMW Group, a subliniat importanța acestei inovații, care reprezintă un pas major în direcția eficienței și vitezei de încărcare. Demonstrația a fost realizată într-un context pur tehnologic, iar echipamentele care permit atingerea acestei puteri nu sunt disponibile comercial în prezent în SUA. Acest lucru arată că, deși tehnologia există, ea este încă în faza de testare și nu este pregătită pentru piețe comerciale.
Un pas important, dar nu final
Modelul iX5 60 xDrive este un exemplu clar de cum se dezvoltă industria auto electrică, dar, în același timp, arată că există încă o mulțime de lucruri de perfecționat. Deși performanțele sunt impresionante, echipamentele necesare pentru a atinge această viteză de încărcare nu sunt disponibile pentru consumatori, ceea ce generează o tensiune între potențialul tehnologic și realitatea de pe piață. BMW Group continuă să lucreze la perfecționarea acestor tehnologii, dar, pentru moment, demonstrația de 460 kW rămâne un exemplu de ce este posibil când tehnologia și inovația se alătură.
D. Ilinca
