Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Într-o declarație făcută recent, Stella Li, vicepreședinta executivă a BYD, a confirmat că compania intenționează să investească sute de milioane de dolari în România, ca parte dintr-un plan de dezvoltare pe termen lung în Europa. Această investiție urmărește să consolideze prezența companiei chineze pe piața auto românească, dar și să aducă o nouă generație de soluții tehnologice inovatoare. Printre acestea se numără stațiile de încărcare ultra-rapidă, o tehnologie pe care BYD o dezvoltă deja și care poate schimba radical modul în care oamenii percepet și folosesc mașinile electrice.
Contents
Investiția nu este gratuită, dar are un impact major
Întrebată despre posibilitatea ca aceste stații de încărcare să fie oferite gratuit, Stella Li a răspuns clar: „Nu gratuit, presupune costuri foarte mari”. Ea a explicat că investiția în aceste infrastructuri este exclusiv de responsabilitatea companiei, fără sprijin financiar din partea statului român. „Statul nu plătește. Nu ne așteptăm ca statul să aloce bani. În bugetul meu sunt deja prevăzute investiții de câteva sute de milioane de dolari”, a spus vicepreședinta BYD. Această declarație evidențiază faptul că BYD nu doar că nu se așteaptă la sprijin public, ci este pregătită să suporte toate cheltuielile legate de dezvoltarea infrastructurii de încărcare.
Revoluția în încărcare: 5 minute pentru 80% din capacitate
Una dintre cele mai importante inovații pe care BYD o aduce în România este tehnologia de încărcare ultra-rapidă, cunoscută sub numele de „flash charging”. Această soluție permite încărcarea rapidă a bateriei, chiar și în condiții extreme. „Am dezvoltat această tehnologie de încărcare rapidă: în cinci minute ești gata de drum, în nouă minute bateria este complet încărcată”, a explicat Stella Li. Ea a detaliat și perfoarmanțele reale ale acestei tehnologii, inclusiv în condiții de iarnă grea, unul dintre principalele temeri ale celor care se gândesc să-și cumpere o mașină electrică. „Da, în cinci minute se încarcă de la 20% la 80%. Iar în nouă minute se încarcă complet, de la 10% la 100%. Chiar și la temperaturi scăzute, la minus 30 de grade, durează doar 12 minute. Este o adevărată revoluție, pentru că reîncărcarea devine la fel de rapidă ca alimentarea cu combustibil”, a adăugat vicepreședinta BYD.
Stații de încărcare cu baterie de stocare, pentru o rețea electrică mai stabilă
Una dintre cele mai mari preocupări legate de infrastructura de încărcare rapidă este impactul asupra rețelei electrice. Stella Li a explicat că BYD a gândit aceste stații tocmai pentru a evita această problemă, prin integrarea unei baterii de stocare în fiecare stație. „Stația noastră de încărcare este o inovație unică: are o putere maximă de 1,0 MW. Dar integrăm stația cu o baterie de stocare, ceea ce înseamnă că nu punem presiune pe rețeaua electrică națională și nu o suprasolicităm. Dimpotrivă, ajutăm rețeaua: putem instala această stație ultra-rapidă în orice loc unde avem disponibili măcar 100 de kilowați”, a explicat aceasta. Soluția de stocare a energiei permite amplasarea stațiilor chiar și în zone unde infrastructura electrică este slabă, oferind o flexibilitate majoră în dezvoltarea rețelei de încărcare în România.
Atanasiu B.
