În curând, istoria auto franceză va avea o nouă capitolătură. Citroën pregătește revenirea legendarului 2CV, un model care a devenit simbolul spiritului de inovație al mărcii. Într-o formă complet electrică, noul 2CV va face debutul său oficial duminică, 11 octombrie 2026, la ora 18:00, înainte de a fi prezentat publicului la Salonul Auto de la Paris. Acest eveniment este considerat un moment important pentru industria auto europeană, deoarece Citroën își propune să aducă pe piață un automobil electric accesibil și adaptat nevoilor moderne.
Un 2CV electric, accesibil și urban
Conform informațiilor oferite de Autocar, noul 2CV este proiectat să fie un model electric urban, gândit în primul rând pentru utilizarea în oraș. Modelul va fi poziționat între cvadriciclul Ami și actualul C3, devenind cel mai ieftin automobil electric nou din gama Citroën. Rivalii săi direcți vor fi noua Dacia Spring și Renault Twingo E-Tech Electric, dar Citroën se îndreaptă spre o zonă de piață în care producătorii încearcă să coboare prețurile mașinilor electrice.
Una dintre cele mai importante informații este prețul. Citroën a confirmat anterior că noul 2CV ar trebui să coste mai puțin de 15.000 de euro. Dacă această țintă va fi respectată și pentru versiunea de serie, mașina s-ar putea poziționa printre cele mai ieftine automobile electrice noi disponibile în Europa. Xavier Chardon, șeful Citroën, afirmă că obiectivul este readucerea pe piață a conceptului de automobil popular, adaptat însă cerințelor actuale. Oficialul descrie viitorul 2CV drept „o adevărată mașină a oamenilor, concepută pentru viața reală” și afirmă că aceasta ar trebui să contribuie la democratizarea mobilității electrice.
Imaginile teaser publicate înaintea prezentării dezvăluie detalii inspirate de vechiul 2CV. Farurile rotunde sunt amplasate sus, în zona aripilor față, iar capota are nervuri pronunțate care amintesc de primele generații ale modelului francez. Un alt detaliu retro este spațiul de aerisire dintre capotă și aripile față, element întâlnit pe versiunile mai târzii ale vechiului 2CV. Mașina folosește și roți mari cu aspect simplu, apropiat de cel al jantelor din oțel, echipate cu anvelope Michelin, o trimitere la legătura istorică dintre producătorul de anvelope și dezvoltarea modelului original.
Producția în Italia și reglementările europene
Deocamdată, Citroën nu a publicat informații despre puterea motorului electric, capacitatea bateriei, autonomia WLTP sau alte performanțe. Producția este așteptată să aibă loc în Italia, iar automobilul a fost conceput inclusiv în perspectiva noilor reguli europene pentru automobile electrice mici și accesibile produse în Uniunea Europeană. Strategia Citroën pare să fie diferită de tendința mașinilor electrice tot mai mari, mai puternice și mai sofisticate. „Viitorul mobilității nu va fi câștigat de cele mai complexe mașini, ci de cele mai simple și intuitive”, a declarat Xavier Chardon. Specificațiile complete și designul final vor fi dezvăluite pe 11 octombrie.
Este clar că noul 2CV este un proiect cu ambiții clare: să aducă pe piață o mașină electrică accesibilă, dar cu spiritul istoric al modelului. Dacă Citroën reușește să mențină prețul sub 15.000 de euro, va face o competiție serioasă pentru Dacia Spring și Renault Twingo. Va fi un 2CV electric care schimbă totul sau doar o altă tentativă de a revigora un simbol al automobilelor franceze? Răspunsul va veni curând.
Tiberiu F.
