Fiat pregătește un model electric accesibil, care ar putea împărți platforma cu noul Citroën 2 CV Concept, într-o colaborare tehnică semnificativă. Potrivit Autocar, italienii ar putea numi noul model electric Fiat „Koala”, un nume care evocă o imagine de simplitate și eficiență. Citroën intenționează să pună în producție conceptul 2 CV în anul 2028, la un preț de pornire extrem de competitiv, de aproximativ 15.000 de euro. Poziționat strategic între actualele modele Citroën Ami și C3, vehiculul se dorește a fi o alternativă curajoasă la tendința actuală a pieței auto. În gama Fiat, Koala ar putea fi echivalentul electric al actualului model Panda cu motor cu ardere internă, care se comercializează în Europa de 15 ani și este cunoscut acum și sub denumirea de Pandina.
Contents
Platforma comună Stellantis și competiția din segmentul de mașini mici
Viitorul Fiat electric va împărți platforma cu viitorul Citroën 2 CV. Ambele modele vor avea o platformă dezvoltată de Stellantis pentru vehicule electrice de dimensiuni reduse, proiectată pentru setul de reguli pentru mașini electrice propuse de Uniunea Europeană. Sub numele E-Car, acest set de reguli a fost elaborat pentru a stimula producătorii să comercializeze mașini electrice cu o lungime mai mică de 4,2 metri, iar viitoarele modele Fiat și Citroën vor intra pe o piață în care și Dacia dorește să intre cu modelul Hipster, care, potrivit publicației menționate anterior, ar putea fi lansat pe piață în 2027, cu un an mai repede decât modelele Stellantis.
Strategia Fiat: mici, accesibile și revoluționare
Prima apariție a Fiat în acest segment va fi succesorul electric al modelului Panda, dar compania lucrează deja la modele ulterioare, ca parte a noii sale orientări strategice către mașini mici și accesibile. „Lucrăm la câteva modele bazate pe platforma pentru mașini electrice. Pregătim un autoturism mic care va avea la bază modelul 2CV și care va fi cu adevărat uimitor”, a declarat Arnauld Belloni, noul director general al Fiat. François Leboine, șeful departamentului de design, a declarat că primul model de tip E-Car al Fiat este „la fel de gata ca și modelul 2 CV”, dar că marca a decis că „nu este momentul potrivit pentru noi să arătăm ce facem”, probabil pentru a nu eclipsa momentul francezilor. Leboine a sugerat că, după ce a lansat deja modele mai mari, precum Grande Panda și SUV-ul Grizzly, prioritatea Fiat este revitalizarea gamei sale de mașini de oraș.
D. Ilinca
