Când vine vorba de depreciere, Opel Astra se află în centrul atenției. În România, acest model este liderul în ceea ce privește pierderea valorii, cu un procent de 65% într-un interval de cinci ani. Cifra este șocantă, dar nu surprinzătoare pentru cei care au avut deja experiențe cu această mașină. Diferențele dintre modele sunt semnificative, iar Opel Astra este un exemplu clar de ce poate însemna a alege un automobil care nu menține valoarea pe termen lung.
Contents
Pe următoarele poziții din clasament se află Opel Insignia, cu o depreciere de 63,4%, urmată de Fiat Tipo (61,1%), Peugeot 308 (61%) și Renault Talisman (60,1%). Cifrele confirmă faptul că primele cinci ani sunt cele mai critice pentru o mașină nouă, perioadă în care pierderea valorii este cea mai accentuată. După această perioadă, ritmul de scădere se încetinește, dar nu se oprește.
Deprecierea rapidă este o realitate pentru toate categoriile de mașini, inclusiv cele premium și electrice. În Europa, Jaguar I-Pace este liderul cu o pierdere de 73,1%, urmat de Land Rover Range Rover (70,1%) și Nissan Leaf (62,4%). Audi e-tron și Jaguar XF se situează la 60,9% și 59,9%, respectiv. Modelul premium are un avantaj inițial, dar prețul ridicat, costurile de întreținere și actualizările rapide ale tehnologiei pot face ca un automobil vechi să devină mai puțin atrăgător pe piața second-hand.
Pentru mașinile electrice, o altă problemă este evoluția rapidă a bateriilor și a autonomiei. Un model care era competitiv la lansare poate pierde atractivitatea după câțiva ani, în condițiile în care automobilele noi oferă autonomii mai mari și tehnologii mai avansate. Acest lucru poate duce la o scădere semnificativă a cererii și implicit a prețurilor de revânzare.
Modelul cu depreciere cel mai mic este Ford Fiesta
La capătul opus al clasamentului, Ford Fiesta și Ford Focus sunt cele mai bune opțiuni pentru cei care doresc o depreciere mai mică, înregistrând ambele o scădere de 59,2% în cinci ani. În continuare, Jaguar F-Pace (59,4%) și Audi e-tron (59,6%) urmează, iar Jaguar XE se află la 60%.
Valoarea unei mașini second-hand nu este influențată doar de vechime, dar și de cererea pentru model, costurile de utilizare și percepția cumpărătorilor. Modelele mai accesibile și cele mai căutate pot avea un avantaj major, deoarece există mai mulți potențiali cumpărători pe piața second-hand.
Studiul a fost realizat de carVertical, pe baza datelor colectate între ianuarie 2023 și decembrie 2025. Au fost analizate mașini fabricate în 2020, iar deprecierea a fost calculată comparând prețul inițial recomandat de producător cu valoarea medie de piață după cinci ani. Este important de menționat că cifrele sunt medii și nu reflectă neapărat valoarea exactă a fiecărui exemplar, deoarece starea mașinii, kilometrajul, motorizarea, echiparea și evoluția pieței pot influența semnificativ prețul final.
Este o realitate greu de evitat, dar este important să știți că nu toate mașinile se devalorizează la fel. Alegerea unei mașini care menține valoarea pe termen lung poate face diferența între un investiție pierdută și o alegere inteligentă.
D. Ilinca
