BMW M se pregateste pentru primele modele complet electrice M3 si X3 M, care vor fi lansate in 2027.
Entuziasti, ati fost avertizati: masinile electrice M sunt pe cale sa apara. De fapt, ele sunt deja aici, avand in vedere gama tot mai mare de modele M Performance fara motoare cu ardere interna. Modelul i4 M50 a fost cel mai bine vandut produs BMW M timp de trei ani consecutiv. Acum, divizia se pregateste sa accelereze eforturile de electrificare, cu masini electrice M complet echipate care vor ajunge pe piata in 2027.
Cu numele de cod „ZA0”, sedanul electric M3 este programat sa intre in productie in martie 2027. La scurt timp dupa aceea, se zvoneste ca si versiunea crossover se va alatura gamei. Potrivit unei postari obisnuite a unui insider BMW pe forumurile Bimmer Post, X3 M electric, cu numele de cod „ZA5”, va intra in productie in noiembrie 2027. Acesta va fi construit la noua fabrica din Debrecen, Ungaria, alaturi de modelul standard iX3, care a debutat in weekendul trecut. Sedanul, intre timp, va iesi de pe linia de productie din München, impreuna cu viitorul sedan i3, care va sosi anul viitor.
Desi BMW pregateste un alt model M3 cu motor pe benzina, cunoscut intern sub numele de „G84”, crossover-ul nu va urma aceeasi cale dubla. X3 M cu un motor cu sase cilindri in linie nu se va mai intoarce, lasand M50 ca versiune de top cu motor cu combustie. Oricine doreste un M complet va trebui sa opteze pentru un model electric sau sa caute un „F97” second-hand. Desigur, avand in vedere ciclul lung de productie al modelului de baza G45 X3, planurile BMW M s-ar putea schimba in viitor.
Pana in prezent, BMW M a confirmat doar modelul ZA0 M3, asa ca este inca prea devreme pentru a avea specificatii tehnice concrete ale crossover-ului imbunatatit, dar noul X3 M ar depasi in mod evident modelul iX3 50 xDrive si cei 463 de cai putere ai acestuia. Pentru a acoperi diferenta, BMW va introduce probabil o varianta M Performance, denumita M60, care va acoperi mai multe segmente. Chiar si acest „M Lite” ar putea depasi 600 de cai putere si ar putea accelera pana la 100 km/h mult mai repede decat cele 4,9 secunde inregistrate de 50 xDrive. Desigur, un X3 M complet echipat va oferi o putere si o acceleratie si mai mari. In timp ce M3 electric ar putea fi initial cu tractiune spate, X3 M ar putea beneficia de tratamentul xDrive cu motor dublu inca din prima zi.
Alte modele M electrice vor aparea cu siguranta inainte de sfarsitul deceniului. Nu va mirati daca veti vedea un i3 Touring cu M Performance sau cu marca M completa. In timp ce X4 se apropie de sfarsitul ciclului sau de viata, se pare ca un iX4 este in lucru si ar trebui sa genereze ambele variante M. Iar daca i4 va fi reinnoit ca coupe si decapotabil, si acestea sunt candidati puternici pentru derivate M. Asta nu inseamna ca BMW M renunta la motoarele pe benzina. Motorul cu sase cilindri in linie (S58) si V8 (S68) sunt reproiectate pentru a indeplini standardele Euro 7, asigurandu-se ca motoarele cu combustie mare vor ramane parte din gama de produse in viitorul previzibil.
Deocamdata, desigur, acestea sunt doar zvonuri, dar daca data de 2027 ramane valabila pentru X3 M EV, atunci ar trebui sa vedem primele prototipuri undeva in 2026.
