Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Toyota, cel mai mare producător de automobile din lume, a decis să pună capăt unei lungi absențe și să readucă la viață un brand istoric, Scion, într-un moment în care industria auto trăiește o transformare care se întâmplă o dată la un secol. Cu trei modele noi, Toyota își exprimă o nouă viziune asupra mobilității, o viziune care nu doar că schimbă paradigmele, ci le redefină complet. Primul pas al acestei transformări a avut loc în America de Nord, la un eveniment special, unde au fost prezentate trei vehicule care promit să schimbe percepția asupra ceea ce înseamnă a fi un vehicul modern.
Un brand reînviat, cu trei concepte care pot deveni realitate
Primele trei modele propuse de subbrandul Scion reprezintă o nouă viziune a Toyota asupra mobilității. Primele două sunt concepte, adică sugerează ceea ce ar putea fi viitoare modele de serie, pe care Scion by Toyota le va lansa în viitor. Printre acestea se numără Side-by-Side Concept, un buggy off-road derivat dintr-un concept prezentat în 2025 la SEMA, BKE Concept, o bicicletă electrică neconvențională și KEI-01, primul Kei Truck, un micro-pickup inspirat din mașinile kei car din Japonia și destinat transportului de marfă în interiorul orașelor.
Side-by-Side este un buggy off-road derivat din Scion 01 Concept. De la apariția din 2025, vehiculul a fost testat și evaluat și ar putea deveni foarte curând model de serie. Inginerul șef Don Federico, de la Toyota Nord America, a explicat cum a evoluat vehiculul: „Prin propriile noastre teste și prin colectarea de feedback de la șoferi profesioniști, inclusiv de la propriul nostru pilot expert, Akio Toyoda ( n.r. președintele Toyota ), am continuat să rafinăm conceptul în spiritul îndemnului lui Akio de a conduce, a frâna, a repara și a învăța.”
Conceptul Side-by-Side folosește sistemul de propulsie hibrid de pe modelul Tacoma, care oferă un răspuns imediat și puternic, adică ceea ce așteaptă șoferii de la un vehicul off-road serios. Primele date tehnice arată o cursă a suspensiei de 26 de inci (660 mm), anvelope de 35 de inci (889 mm) și o gardă la sol de 17 inci (432 mm). Vehiculul este conceput să abordeze orice, de la curse de mare viteză în deșert și trasee montane solicitante, până la secțiuni tehnice de urcare pe stânci.
Una dintre cele mai interesante caracteristici ale sale este modul Silențios, o trăsătură pe care doar un vehicul electrificat o poate oferi. „Permite vehiculului să navigheze pe trasee doar cu baterie, ceea ce creează o nouă modalitate de a interacționa cu natura. Una mai silențioasă și mai captivantă. Este un exemplu excelent al modului în care tehnologia electrificată poate extinde experiența aventurii.”
Al doilea vehicul este conceptul BKE, o bicicletă electrică pliabilă, concepută pentru a extinde mobilitatea în aer liber dincolo de spațiile vehiculelor convenționale. BKE este, potrivit Toyota, un răspuns la o întrebare foarte practică: „Cum să facem mobilitatea pe distanțe scurte mai ușoară, mai utilă și mai integrată perfect în viața de zi cu zi.”
Tiberiu F.
