Volkswagen a luat o decizie șocantă pentru unul dintre cele mai importante modele din istoria sa: suspendarea temporară a dezvoltării versiunii electrice a modelului Golf. Decizia vine într-un moment crucial pentru grupul german, care încearcă să-și reducă cheltuielile și să-și optimizeze resursele în fața unei crize financiare. Potrivit informațiilor oficiale, anunțul a fost făcut de David Powels, directorul financiar al mărcii Volkswagen și al Brand Group Core, în cadrul prezentării rezultatelor financiare pentru primele nouă luni din 2026. Oficialul a explicat că dezvoltarea modelului electric va fi reluată atunci când compania va putea susține investițiile necesare. Volkswagen ID. Golf nu este anulat, dar lansarea ar putea întârzia semnificativ.
Contents
Platforma SSP afectată de probleme tehnice și costuri crescute
Viitorul Golf electric întâmpinase deja dificultăți înaintea acestei decizii. Modelul urmează să utilizeze platforma SSP (Scalable Systems Platform), o arhitectură destinată următoarei generații de automobile electrice ale Grupului Volkswagen. Dezvoltarea acesteia a fost afectată de probleme software și de creșterea costurilor. Noul Golf electric ar putea ajunge pe piață după 2030. Inițial, Volkswagen lua în calcul introducerea unui Golf electric înainte de sfârșitul deceniului. Ulterior, Thomas Schäfer, directorul general al mărcii, a indicat că lansarea în 2028 nu reprezenta o necesitate, anul 2030 fiind considerat un termen mai realist. Noua suspendare pune însă sub semnul întrebării inclusiv acest calendar.
Impact asupra producției și pe termen lung
Primele automobile dezvoltate pe platforma SSP sunt așteptate din partea mărcilor Audi și Porsche, înainte ca tehnologia să ajungă și la modelele Volkswagen de volum. Volkswagen Golf cu motoare termice ar putea rămâne mai mult timp în producție. Amânarea versiunii electrice ar putea prelungi cariera actualei generații Golf. Modelul este disponibil cu motorizări convenționale, mild-hybrid și plug-in hybrid, iar Volkswagen ar putea continua actualizarea acestora pentru a menține competitivitatea compactei. O posibilă nouă restilizare este anticipată pentru 2027, când producția Golf și Golf Variant urmează să fie transferată de la Wolfsburg la uzina din Puebla, Mexic. Mutarea face parte dintr-un program mai amplu de restructurare industrială, prin care producătorul urmărește reducerea costurilor operaționale.
Volkswagen a mai produs un Golf electric între 2014 și 2020. ID. Golf nu va reprezenta prima încercare a constructorului german de a electrifica celebrul hatchback. Volkswagen a comercializat modelul e-Golf între 2014 și 2020, acesta fiind dezvoltat pe baza celei de-a șaptea generații Golf. Ulterior, producătorul a introdus ID.3, un automobil proiectat de la început pentru propulsie electrică. Modelul, actualizat în 2026 și redenumit ID.3 Neo, continuă să reprezinte oferta electrică a mărcii în segmentul compact. Decizia privind ID. Golf ar putea avea consecințe și pentru alte automobile ale grupului.
Emil
