Mercedes-Benz VLE este cel mai nou model electric de lux al producătorului auto german, iar ProMotor.ro a avut ocazia să testeze una dintre cele 10 unități de pre-producție construite la nivel mondial. Pe piața din România, modelul este disponibil în două variante de motorizare: VLE 300 (tracțiune față, 276 de cai putere) și VLE 400 4MATIC (tracțiune integrală, 422 de cai putere). În funcție de configurare, noul monovolum electric poate depăși greutatea de 3,5 tone, ceea ce depășește limita de 3,5 tone permisă de permisul de conducere categoria B. ProMotor.ro a condus varianta VLE 300, care în configurația respectivă are o greutate de 3 tone.
Un design aerodinamic și o experiență de lux
Noul Mercedes-Benz VLE este prezentat ca un monovolum de lux, dar are la bază platforma VAN.XA-P, pentru van-uri private de lux. Germanii le numesc și Grand Limousines, iar acest model chiar arată ca o limuzină mai mare și mai înaltă. Modelul testat de noi a venit cu o grilă iluminată, faruri LED și o bară luminoasă care unește farurile. Partea frontală a fost proiectată pentru a fi cât mai aerodinamică, iar Mercedes-Benz a reușit acest lucru, deoarece VLE are un coeficient aerodinamic de doar 0,25. Acesta este atins nu numai datorită părții frontale care include guri reale de aerisire, ci și un acoperiș jos pentru un monovolum și o grilă care este complet închisă.
Pe lateral avem o ușă convențională și una care culisează electric pentru a permite accesul pasagerilor pe rândurile 2 și 3 de scaune. În funcție de configurație, Mercedes-Benz VLE poate transporta 5, 6, 7 sau 8 pasageri. În spate, monovolumul dispune de stopuri care înconjoară hayonul, care se deschide electric și chiar și parțial, în sensul că luneta poate fi deschisă separat de hayon. În momentul în care aceasta este deschisă, hayonul nu poate fi deschis pentru a proteja geamul.
Interiorul, punctul forte al Mercedes-Benz VLE. Cu toate că exteriorul este unul care arată bine, Mercedes-Benz s-a concentrat cel mai mult la ceea ce este sub caroserie. Interiorul este, din perspectiva mea, punctul forte al acestui monovolum. Configurația testată de ProMotor.ro a fost VLE 300 cu șapte locuri, respectiv două în față, două pe rândul 2 și trei pe rândul 3. Scaunele din mijloc, de tip captain chair, sunt confortabile și ajustabile, iar pasagerii pot închide ușa laterală prin simpla apăsare a unui buton.
Este un model care combină performanță, confort și design de lux, dar ce consumă un MPV electric de 3 tone? Răspunsul la această întrebare va fi dat în următoarele teste, dar deja se poate spune că Mercedes-Benz VLE este un pas important în direcția unui viitor electric, cu toate comoditățile și performanțele unui model de lux.
D. Ilinca
