BMW schimbă strategia bateriilor după falimentul Northvolt

Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google

BMW Group a făcut o schimbare radicală în strategia de aprovizionare cu baterii, adoptând principiul „Local for Local”, care urmărește să asigure celulele de baterii din regiunile unde se produc automobilele. Această decizie vine în urma falimentului Northvolt, un episod care a schimbat definitiv abordarea BMW față de aprovizionarea cu celule de baterii. Strategia nouă include furnizori locali și o diversificare a partenerilor, un pas esențial pentru asigurarea continuității producției de mașini electrice.

De la Northvolt la o rețea diversificată de furnizori

Falimentul Northvolt a reprezentat un moment crucial pentru BMW Group. Acesta a încheiat un contract de două miliarde de euro cu startup-ul suedez de baterii, care ar fi trebuit să înceapă livrările în 2024. Totuși, problemele interne ale Northvolt au dus la rezilierea contractului și, în cele din urmă, la falimentul acestuia. Această criză a forțat BMW să caute alternative, ducând la o reevaluare a strategiei de aprovizionare cu baterii.

Pentru a asigura continuitatea producției de mașini electrice, BMW a început să colaboreze cu un număr mai mare de furnizori, printre care CATL, EVE Energy și Samsung SDI în Europa, iar LG Energy Solution în SUA. Pe lângă acești parteneri, BMW a construit propriile unități de asamblare a bateriilor în apropierea fabricilor sale din Irlbach-Straßkirchen (Bavaria Inferioară), Debrecen (Ungaria), Shenyang (China), Woodruff (SUA) și San Luis Potosí (Mexic). Aceste unități folosesc celule livrate de furnizorii locali, ceea ce reduce distanțele de transport și sporește siguranța aprovizionării.

Investiții în cercetare și dezvoltare pentru generații viitoare de baterii

În paralel cu această schimbare strategică, BMW Group a început dezvoltarea unor tehnologii de celule de baterii pentru următoarele generații de modele electrice. Unitățile de cercetare și dezvoltare, precum Battery Cell Competence Center (BCCC) din München și Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) din Parsdorf, sunt dedicate testării și fabricării celulelor de baterii în condiții apropiate de producția de serie. În plus, Cell Recycling Competence Center (CRCC) din Salching are rolul de a recicla materialele utilizate și de a le reintroduce în procesul de producție, contribuind astfel la sustenabilitatea producției de baterii.

Vezi si:  Noua Seria 3 fără diesel, dar modelul 318 Sedan se vinde cu peste 65.000 euro

Prin această nouă strategie, BMW Group se îndreaptă spre o abordare mai locală, mai sigură și mai sustenabilă, capabilă să răspundă provocărilor din industria auto electrică. Schimbarea de la un principiu de alegere a celei mai bune tehnologii la o strategie de „Local for Local” este un semnal clar că BMW dorește să asigure o producție stabilă și eficientă, chiar în fața crizelor globale.

D. Ilinca

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *