Pe piața românească a intrat oficial noua generație a Audi Q7, modelul care promite să devină unul dintre cei mai importanți concurenți ai BMW X5 și Volvo XC90. Evenimentul de prezentare, organizat la București, a oferit ocazia publicului de a vedea de aproape această nouă variantă a SUV-ului premium al producătorului din Ingolstadt. Cu un preț de pornire de 88.000 euro, Audi Q7 se poziționează ca un model de elită, gata să schimbe echilibrul de putere în segmentul SUV-urilor premium din România. Modelul va fi disponibil în piață într-o variantă care promite să aducă o schimbare reală în ceea ce privește designul, tehnologia și confortul de la bord.
Contents
Exteriorul: o prezență impunătoare, cu detalii tehnologice revoluționare
La exterior, noul Audi Q7 este un exemplu de cum ar trebui să arate un SUV premium de generația a treia. Dimensiunile sale imense, cu un ampatament de 3 metri și o lungime totală de puțin peste 5 metri, îl fac un vehicul imposibil de ignorat pe orice șosea. Luminile de zi digitale, împreună cu farurile Matrix LED de dedesubt, aduc o vizibilitate imensă, iar grila iluminată Singleframe, disponibilă opțional, face ca Audi Q7 să fie ușor de recunoscut. Din spate, sigla iluminată a brandului, alături de stopurile digitale OLED, proiectează o lumină distinctă atunci când semnalizările sunt pornite. Această inovație, conform producătorului, este parte a unei componente esențiale a echipamentului de iluminare, anume semnalizările, și reprezintă o adiție interesantă și chiar utilă, mai ales în condiții de trafic dense.
Pentru prima dată, Audi Q7 vine cu uși automate, disponibile ca dotare opțională. Senzorii perimetrali extinși protejează împotriva coliziunilor, iar un sistem de detectare a obstacolelor oprește ușa dacă aceasta nu poate fi deschisă complet. Din păcate, în cadrul prezentării de la București, acestea au fost dezactivate, motiv pentru care mulți dintre cei prezenți au fost puși în fața unei întrebări: ce se întâmplă când această tehnologie va fi activată în realitate?
Interiorul: simplitate și confort, cu o abordare modernă
Interiorul noului Audi Q7 este un spațiu de lux, caracterizat de simplitate, linii curate și suprafețe clar definite. Un lucru pe care îl apreciez este faptul că Audi începe să renunțe la elementele de plastic negru lucios, care erau un magnet pentru zgârieturi fine și amprente. Singurele zone unde plasticul negru lucios a rămas este în zona controalelor tactile și pe volan. Pentru prima dată, Audi Q7 este disponibil în trei variante de configurație a scaunelor: cinci, șase sau șapte locuri. Cea cu cinci scaune este standard, iar cele cu șase sau șapte sunt disponibile opțional. În dotarea standard, toate scaunele sunt parțial reglabile electric.
În versiunea cu cinci locuri, portbagajul oferă un volum de până la 806 litri, sau până la 2.075 litri cu scaunele din spate rabatate. În versiunea cu șapte locuri, compartimentul de bagaje oferă un volum de până la 722 litri, sau până la 1.980 litri. Aceste cifre demonstrează că Audi Q7 nu este doar un SUV de lux, ci și un vehicul util, gata să satisfacă nevoile celor care doresc un spațiu de stocare imens, fără a renunța la confortul de la bord.
La capitolul motorizări, Audi a ales să surprindă. Detalii despre acestea vor fi anunțate în curând, dar este clar că producătorul vrea să aducă o schimbare reală în ceea ce privește puterea, eficiența și tehnologia. Ce se va întâmpla când acest model va intra în competiție directă cu BMW X5 și Volvo XC90? Răspunsul se va afla în curând, dar deja se poate spune că Audi Q7 vine cu o provocare serioasă pentru celelalte branduri din segmentul premium.
D. Ilinca
