S-A AFLAT! Cum vor arăta noile modele DACIA? Se anunță schimbări radicale! Dacia pregătește o schimbare importantă pentru unul dintre cele mai populare modele ale sale. Noua generație Sandero ar urma să ajungă pe piață în 2028, cu un design modernizat, un aspect mai sportiv și mai multe variante de motorizare. Viitorii cumpărători ar putea alege inclusiv o versiune 100% electrică, dar și modele hibride, GPL sau cu motoare termice. CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Spitalul Mioveni face ANGAJĂRI! 75 de POSTURI scoase la CONCURS!
Dacia Sandero 2028, un design mai sportiv și mai modern
Noua generație Sandero ar urma să păstreze liniile angulare și blocurile optice LED subțiri, cu semnătura luminoasă în formă de Y, elemente care au devenit reprezentative pentru modelele Dacia. Schimbările ar putea fi însă mai vizibile la nivelul caroseriei, unde designerii pregătesc un aspect mai dinamic și o atenție sporită la detalii. Constructorul ar urma să păstreze cele două variante cunoscute: Sandero Streetway, cu un aspect urban, și Sandero Stepway, care va continua să mizeze pe designul inspirat de SUV-uri.
În cazul versiunii Stepway, sunt așteptate în continuare o gardă la sol mai înaltă, protecții din plastic reciclat Starkle și bare pe plafon. Directorul de design al Dacia, David Durand, a sugerat că diferențele estetice dintre Sandero și Sandero Stepway ar putea deveni mai evidente în viitoarea generație.
Una dintre noutățile importante ale viitoarei generații este diversitatea sistemelor de propulsie. Platforma CMF-B ar permite constructorului să ofere mai multe soluții tehnice, astfel încât clienții să nu fie obligați să aleagă un anumit tip de caroserie în funcție de motorizare. Chiar dacă versiunile electrice și cele cu motoare termice sau hibride ar urma să aibă un design asemănător, există câteva diferențe care ar putea apărea.
Versiunea electrică ar putea beneficia de câteva modificări pentru îmbunătățirea aerodinamicii: Grilă frontală închisă; Mânere ale portierelor integrate în caroserie; Gardă la sol ușor redusă; Elemente exterioare optimizate pentru diminuarea rezistenței la înaintare. Versiunile hibride și termice ar urma să păstreze o parte frontală mai apropiată de designul clasic, cu o grilă convențională și proporții adaptate configurației tehnice. Important de precizat: aceste diferențe sunt, deocamdată, variante analizate și anticipate, nu caracteristici confirmate oficial de Dacia.
D. Ilinca
