Un client din Germania a primit aproape întregul preț al unui BYD Atto 3 Evo, după ce SUV-ul electric a rămas în service timp de două luni din cauza unei actualizări software. Mașina, cumpărată în mai 2026 cu 38.575 de euro, a fost returnată de producător, iar clientul a decis să-și cumpere un Mercedes GLC electric, un model mai scump decât BYD Atto 3 Evo.
Contents
Actualizarea software a dus la probleme majore
Proprietarul a încercat de mai multe ori să instaleze actualizarea prin conexiunea wireless a mașinii, dar operațiunea a eșuat de fiecare dată. Tehnicienii BYD au încercat să instaleze aceeași actualizare folosind un stick USB, însă nici această metodă nu a dat rezultate. În cele din urmă, bărbatul s-a adresat reprezentanței BYD, iar mașina a fost trimisă în service. Reprezentanța i-a oferit un alt SUV pentru perioada în care automobilul său a fost imobilizat.
În urma analizelor, mecanicii au stabilit că era necesară înlocuirea unei unități electronice de control. Piesa respectivă nu era disponibilă în stocurile europene ale producătorului chinez, iar interventia nu a putut fi realizată imediat. Drept urmare, mașina a rămas în service fără ca proprietarul să primească o dată precisă la care o va putea conduce din nou. La nouă săptămâni de la intrarea în service, situația nu fusese rezolvată, iar clientul a decis să-și apere drepturile prin cabinetul de avocatură Rogert & Ulbrich.
Decizia de anulare a contractului
În octombrie 2026, proprietarul a solicitat anularea contractului de vânzare-cumpărare, o procedură cunoscută în dreptul german sub denumirea de „Rücktritt”. Cererea a fost acceptată de BYD, care s-a angajat să preia mașina și să restituie prețul de achiziție, de 38.575 de euro. Până în octombrie, bărbatul a parcurs aproximativ 2.000 de kilometri cu mașina, o parte dintre ei fiind efectuați tocmai pentru deplasările la și de la reprezentanță.
BYD Atto 3 Evo: performanță și potențial de dezvoltare
În funcție de versiune, SUV-ul electric poate dezvolta până la 449 de cai-putere, iar printre caracteristicile modelului se numără și posibilitatea instalării actualizărilor software de la distanță. În cazul acestei mașini, însă, sistemul de actualizare nu a funcționat conform așteptărilor. După experiența cu SUV-ul chinezesc, clientul a decis să comande un Mercedes GLC electric, un model mai scump decât BYD Atto 3 Evo.
Atanasiu B.
