Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Ford Puma Gen-E, modelul electric fabricat la uzina Ford Otosan din Craiova, a reușit cea mai mare performanță din istoria sa: a devenit cel mai vândut SUV electric de segment B din Europa, potrivit datelor privind înmatriculările din primele nouă luni ale anului 2026. Modelul produs în România a înregistrat o creștere spectaculoasă a vânzărilor și a depășit concurenți importanți, precum Hyundai Kona și Opel Frontera. În același timp, Ford Puma a urcat pe podiumul celor mai vândute SUV-uri subcompacte din Europa, indiferent de motorizare, devansând Dacia Duster.
Un triumf pentru producția românească și o lovitură pentru concurență
Potrivit unei analize realizate de Profit.ro pe baza datelor finale privind înmatriculările europene, Ford Puma Gen-E a totalizat 28.400 de unități în perioada ianuarie-septembrie 2026, performanță care îi asigură prima poziție în segmentul SUV-urilor electrice subcompacte (B-SUV). Rezultatul reprezintă o creștere de 114% față de primul an de prezență pe piață, confirmând ascensiunea modelului electric prezentat la sfârșitul anului 2024 și fabricat în România.
Performanța are o semnificație importantă pentru industria auto românească, în condițiile în care uzina de la Craiova produce atât versiunea electrică Puma Gen-E, cât și variantele cu motorizări convenționale și mild-hybrid ale aceluiași model. Ford Puma a detronat Hyundai Kona, modelul sud-coreean care dominase în ultimii ani categoria SUV-urilor electrice subcompacte. Podiumul este completat de Opel Frontera, un model care a înregistrat, la rândul său, o creștere importantă a vânzărilor.
Ascensiunea modelului construit la Craiova a schimbat ierarhia unuia dintre cele mai disputate segmente ale pieței europene de automobile electrice. Ford Puma Gen-E a trecut pe prima poziție, depășind Hyundai Kona. SUV-ul german utilizează platforma Smart Car a grupului Stellantis, arhitectură tehnică folosită și de alte automobile accesibile ale grupului, inclusiv Citroën C3 Aircross și Fiat Grande Panda.
Concurența este însă tot mai puternică. Kia EV2 și Renault 4 au ajuns fiecare la aproximativ 23.000 de unități înmatriculate în primele trei trimestre din 2026, potrivit datelor citate. În clasamentul modelelor electrice din acest segment se mai regăsesc Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008, Toyota Urban Cruiser, BYD Atto 2 și Jaecoo 5. Prezența ultimelor două modele evidențiază și ofensiva constructorilor chinezi pe piața europeană, în special în categoriile în care prețul, autonomia și dimensiunile compacte reprezintă criterii importante pentru cumpărători.
Performanța modelului Ford nu se limitează la versiunea complet electrică. Luând în calcul toate tipurile de motorizare, Ford Puma a urcat pentru prima dată pe locul al treilea în clasamentul european al SUV-urilor de segment B. În intervalul ianuarie-septembrie 2026, Ford Puma a înregistrat 112.800 de exemplare comercializate în Europa, fiind depășit numai de Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008.
Ford Puma Gen-E nu doar că a depășit Hyundai Kona, ci a și înregistrat o diferență de 6.000 de automobile față de Dacia Duster, care a fost până acum liderul în segmentul SUV-urilor subcompacte. Este o victorie clară, un semnal puternic pentru tot ce urmează în lumea auto electrică și un resemnificare a rolului României în producția și vânzările globale ale Ford.
Emil
