Adaugă Autofun.ro ca sursă preferată în Google
Pe când Tesla se pregătește să elimine varianta cea mai ieftină a Model Y din piața americană, o start-up din Roanoke, Virginia, se îndreaptă spre o soluție radical diferită. Camioneta Tomo, o utilitară concepută exclusiv pentru utilitate brută, va fi pregătită de producție în 2027, dezvoltată pe platforma Ford Ranger, dar fără uși, fără parbriz și fără orice element de confort. Această abordare extrem de minimalistă vizează clienții care doresc un vehicul pur și simplu funcțional, în loc de un model de lux.
Un concept radical, pe baza unui șasiu cunoscut
Camioneta Tomo face parte din proiectul Tomo Trucks, o echipă care a mai avut succes cu rulotele off-road Greenlander și cu compania de tehnologii climatice Circular Structures. Deși aceste firme sunt cunoscute mai ales în Europa, arhitectura Tomo se bazează pe o platformă americană, robustă și reparabilă, cea a Ford Ranger. Totuși, designul exterior a fost complet schimbat, făcând imposibilă recunoașterea modelului inițial. Vehiculul va avea o benă din oțel cu dimensiunile de aproximativ 1,52 × 3,05 m, iar cabină este fabricată din materiale compozite pe bază biologică. Combinația dintre designul japonez și materialele germane este o marcantă alegere tehnică.
În prezent, Tomo Trucks se află în faza de prototip, iar reprezentanții companiei au confirmat că modelul va fi transformat într-un vehicul de producție în 2027. Cu toate acestea, nu s-au oferit detalii despre preț sau motorizări. Acest lucru a generat deja multe speculații, dar compania a ales să nu dezvăluie nimic în plus. O decizie care, într-un moment în care Tesla își modifică strategia de prețuri, pare să aibă un sens profund.
În vreme ce Model Y Standard va dispărea din piața americană, costând 40.000 de dolari, Tomo Trucks își pune semnul pe o altă abordare, una care promite să schimbe percepția asupra utilitarilor. Este o provocare directă față de normele actuale, dar și o oportunitate pentru cei care doresc un vehicul fără compromisuri.
Emil
Emil compară, socotește și pune întrebări: Peugeot 208 Hybrid contra Clio, cât te costă un set de anvelope de iarnă, câți șoferi de electrice s-ar întoarce la hibrid. Pentru cine vrea cifre, nu doar laude.